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Shopee4 Unidades Castrol 5w40 Magnatec 508 88Descrição e condiçõesCASTROL® MAGNATEC® SP O SEU MOTOR NECESSITA DE UM ÓLEO CRIADO ESPECIALMENTE PARA PROTEGÊ-LO CONTRA O DESGASTE CAUSADO POR TRÂNSITO LENTO Cada vez que você vai ao trabalho ou leva os filhos para a escola de carro, é inevitável parar em sinais vermelhos ou cruzamentos. Dirigir em marcha lenta no trânsito provoca um desgaste prejudicial em seu carro. O Castrol® MAGNATEC® STOP-START protege o seu motor em condições de tráfego intenso, oferecendo uma proteção 20% melhor contra os danos produzidos pelo desgaste no motor, durante os avanços e paradas no trânsito lento. ANP 22008 O QUE ESTÁ ACONTECENDO? Os motores são feitos para funcionar de forma eficaz em altas velocidades, com pequenas variações. Porém, a velocidade do automóvel varia muito nas condições de trânsito lento, em que o carro “avança e para”, já que é preciso acelerar, desacelerar, andar em marcha lenta, frear e, depois, repetir toda essa manobra. Estudos mostram que esses movimentos chegam, em média, a 18.000 repetições ao ano e que estas variações de velocidade causam um desgaste microscópico nas partes críticas do motor. Isso acontece porque as cargas nas partes críticas do motor em marcha lenta podem ser até 66% maiores do que em velocidades mais altas e constantes, típicas de estradas. Por isso o desgaste no motor é muito maior no trânsito lento, quando se “avança e para”. | R$ 372,64 | Sheila Petnys |
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CASTROL® MAGNATEC® SP O SEU MOTOR NECESSITA DE UM ÓLEO CRIADO ESPECIALMENTE PARA PROTEGÊ-LO CONTRA O DESGASTE CAUSADO POR TRÂNSITO LENTO Cada vez que você vai ao trabalho ou leva os filhos para a escola de carro, é inevitável parar em sinais vermelhos ou cruzamentos. Dirigir em marcha lenta no trânsito provoca um desgaste prejudicial em seu carro. O Castrol® MAGNATEC® STOP-START protege o seu motor em condições de tráfego intenso, oferecendo uma proteção 20% melhor contra os danos produzidos pelo desgaste no motor, durante os avanços e paradas no trânsito lento. ANP 22008 O QUE ESTÁ ACONTECENDO? Os motores são feitos para funcionar de forma eficaz em altas velocidades, com pequenas variações. Porém, a velocidade do automóvel varia muito nas condições de trânsito lento, em que o carro “avança e para”, já que é preciso acelerar, desacelerar, andar em marcha lenta, frear e, depois, repetir toda essa manobra. Estudos mostram que esses movimentos chegam, em média, a 18.000 repetições ao ano e que estas variações de velocidade causam um desgaste microscópico nas partes críticas do motor. Isso acontece porque as cargas nas partes críticas do motor em marcha lenta podem ser até 66% maiores do que em velocidades mais altas e constantes, típicas de estradas. Por isso o desgaste no motor é muito maior no trânsito lento, quando se “avança e para”.
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