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Motor Eletrico 3CV 2P Trifasico 220380V WEG-11416816

R$ 3.166,56R$ 2.749,90
Vendido em: Loja do Mecânico

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Loja do MecânicoMotor Eletrico 3CV 2P Trifasico 220380V WEG-11416816
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Motor Elétrico W22 IR3 Premium atende aos níveis de rendimento especificados na Portaria Interministerial n.º 1, de 29 de junho de 2017, que determina o nível mínimo de rendimento em IR3. Dessa forma, promove redução do consumo de energia, oferece ótima relação custo-benefício e consequentemente maior produtividade e gastos reduzidos para a indústria. Além de apresentar alta eficiência e economia para planta tem muitas outras vantagens. Características: Sistema de Ventilação: O projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, que minimiza os pontos quentes na superfície e aumenta a confiabilidade e longevidade. Tampa defletora em ferro fundido que oferece grande resistência à impacto para os motores nas carcaças IEC 160 / NEMA 254T e acima (as tampas defletoras nas carcaças IEC 63 a 132 / NEMA 143T A 215T são fabricadas em chapa de aço) Caixa de ligação e olhais de suspensão posicionados de forma a contribuir para a redução da dispersão do fluxo de ar Temperatura de operação nos mancais reduzida, resultando em maiores intervalos de relubrificação Carcaça: O projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente, resultando em redução de pontos quentes na superfície da carcaça e no aumento do intervalo de relubrificação dos rolamentos. Olhais de suspensão Locais específicos para o posicionamento de sensores de vibração a partir da carcaça IEC 160 / NEMA 254T Tampas: Design desenvolvido para melhorar a dissipação térmica e permitir temperaturas mais baixas de operação no mancal e ainda prolongar os intervalos de lubrificação. Tampa Dianteira: Cubo do rolamento deslocado na direção externa da tampa. Temperatura de operação reduzida. Estrutura reforçada para minimizar a vibração e melhorar a dissipação térmica Tampa Traseira: Fluxo de ar otimizado. Redução dos níveis de ruído. Estrutura robusta para minimizar a vibração Caixa de Ligação: O aumento do volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor. O sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor (carcaças IEC 225 / NEMA 447T e acima), reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque Especificações Técnicas: Carcaça: L90L Potência: 2.2 kW (3 HP-cv) Número de polos: 2 Frequência: 60 Hz Rotação nominal: 3470 rpm Escorregamento: 3.61 % Tensão nominal: 220/380 V Corrente nominal: 7.82/4.53 A Corrente de partida: 61.0/35.3 A Ip/In: 7.8 Corrente a vazio: 3.40/1.97 A Conjugado nominal: 0.618 kgfm Conjugado de partida: 340 % Conjugado máximo: 310 % Tempo de rotor bloqueado: 23s (frio) 13s (quente) Momento de inércia (J): 0.0023 kgm² Categoria: N Classe de isolamento: F Fator de serviço: 1.25 Elevação de temperatura: 80 K Regime de serviço: S1 Método de partida: Partida direta Temperatura ambiente: -20°C a +40°C Altitude: 1000 m Grau de proteção: IP55 Refrigeração: IC411 TFVE Forma construtiva: B3D Sentido de rotação¹: Ambos Nível de ruído²: 68.0 dB(A) Massa aproximada³: 22.6 kg (1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A); (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação; (4) Em 100% da carga nominal Garantia: 1 Ano

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Motor Elétrico W22 IR3 Premium atende aos níveis de rendimento especificados na Portaria Interministerial n.º 1, de 29 de junho de 2017, que determina o nível mínimo de rendimento em IR3. Dessa forma, promove redução do consumo de energia, oferece ótima relação custo-benefício e consequentemente maior produtividade e gastos reduzidos para a indústria. Além de apresentar alta eficiência e economia para planta tem muitas outras vantagens. Características: Sistema de Ventilação: O projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, que minimiza os pontos quentes na superfície e aumenta a confiabilidade e longevidade. Tampa defletora em ferro fundido que oferece grande resistência à impacto para os motores nas carcaças IEC 160 / NEMA 254T e acima (as tampas defletoras nas carcaças IEC 63 a 132 / NEMA 143T A 215T são fabricadas em chapa de aço) Caixa de ligação e olhais de suspensão posicionados de forma a contribuir para a redução da dispersão do fluxo de ar Temperatura de operação nos mancais reduzida, resultando em maiores intervalos de relubrificação Carcaça: O projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente, resultando em redução de pontos quentes na superfície da carcaça e no aumento do intervalo de relubrificação dos rolamentos. Olhais de suspensão Locais específicos para o posicionamento de sensores de vibração a partir da carcaça IEC 160 / NEMA 254T Tampas: Design desenvolvido para melhorar a dissipação térmica e permitir temperaturas mais baixas de operação no mancal e ainda prolongar os intervalos de lubrificação. Tampa Dianteira: Cubo do rolamento deslocado na direção externa da tampa. Temperatura de operação reduzida. Estrutura reforçada para minimizar a vibração e melhorar a dissipação térmica Tampa Traseira: Fluxo de ar otimizado. Redução dos níveis de ruído. Estrutura robusta para minimizar a vibração Caixa de Ligação: O aumento do volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor. O sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor (carcaças IEC 225 / NEMA 447T e acima), reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque Especificações Técnicas: Carcaça: L90L Potência: 2.2 kW (3 HP-cv) Número de polos: 2 Frequência: 60 Hz Rotação nominal: 3470 rpm Escorregamento: 3.61 % Tensão nominal: 220/380 V Corrente nominal: 7.82/4.53 A Corrente de partida: 61.0/35.3 A Ip/In: 7.8 Corrente a vazio: 3.40/1.97 A Conjugado nominal: 0.618 kgfm Conjugado de partida: 340 % Conjugado máximo: 310 % Tempo de rotor bloqueado: 23s (frio) 13s (quente) Momento de inércia (J): 0.0023 kgm² Categoria: N Classe de isolamento: F Fator de serviço: 1.25 Elevação de temperatura: 80 K Regime de serviço: S1 Método de partida: Partida direta Temperatura ambiente: -20°C a +40°C Altitude: 1000 m Grau de proteção: IP55 Refrigeração: IC411 TFVE Forma construtiva: B3D Sentido de rotação¹: Ambos Nível de ruído²: 68.0 dB(A) Massa aproximada³: 22.6 kg (1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A); (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação; (4) Em 100% da carga nominal Garantia: 1 Ano

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