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VALVULA VACUO UNIVERSAL 8MMX5MM

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🛠️ Descrição Técnica: Válvula de Retenção de Vácuo Universal (8mm x 5mm) A Válvula de Retenção de Vácuo é um componente de segurança e performance projetado para permitir a passagem do ar em apenas um sentido. Ela é fundamental para manter o vácuo estável em componentes sensíveis, impedindo que a contrapressão (especialmente em carros turbo ou com coletor de admissão variável) retorne e prejudique o funcionamento do sistema. 📦 Especificações do Produto: Tipo: Unidirecional (Sentido único). Medidas de Entrada/Saída: Escalonada para mangueiras de 8mm em uma extremidade e 5mm na outra (compatível com adaptadores). Material: ABS ou Nylon de alta resistência térmica e química (resistente a vapores de óleo e combustível). Aplicação: Sistemas de freio (Hidrovácuo), sistemas de ventilação do cárter (PCV), controle de turbina (Wastegate/DV) e acionamento de tração 4x4. MARCA: MAP 1. Linha Turbo (Performance e Original): VW/Audi: Motores 1.8 20V Turbo (Golf, Passat, Audi A3/A4) — muito usada no sistema de respiro e vácuo do coletor. Fiat: Marea Turbo, Linea T-Jet, Punto T-Jet e Novo Uno Turbo. Chevrolet: Cruze Turbo, Tracker Turbo

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🛠️ Descrição Técnica: Válvula de Retenção de Vácuo Universal (8mm x 5mm) A Válvula de Retenção de Vácuo é um componente de segurança e performance projetado para permitir a passagem do ar em apenas um sentido. Ela é fundamental para manter o vácuo estável em componentes sensíveis, impedindo que a contrapressão (especialmente em carros turbo ou com coletor de admissão variável) retorne e prejudique o funcionamento do sistema. 📦 Especificações do Produto: Tipo: Unidirecional (Sentido único). Medidas de Entrada/Saída: Escalonada para mangueiras de 8mm em uma extremidade e 5mm na outra (compatível com adaptadores). Material: ABS ou Nylon de alta resistência térmica e química (resistente a vapores de óleo e combustível). Aplicação: Sistemas de freio (Hidrovácuo), sistemas de ventilação do cárter (PCV), controle de turbina (Wastegate/DV) e acionamento de tração 4x4. MARCA: MAP 1. Linha Turbo (Performance e Original): VW/Audi: Motores 1.8 20V Turbo (Golf, Passat, Audi A3/A4) — muito usada no sistema de respiro e vácuo do coletor. Fiat: Marea Turbo, Linea T-Jet, Punto T-Jet e Novo Uno Turbo. Chevrolet: Cruze Turbo, Tracker Turbo

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